- Úvod
- NÁVOD NA MONTÁŽ
Před montáží nového turbodmychadla je nutné zjistit a odstranit příčinu poškození starého turbodmychadla.
Příčiny poškození turbodmychadla mohou být způsobeny:
- špatným mazaním a následným přehřátím
- cizím materiálem v turbodmychadle
- cizím materiálem ve výfukovém kolektoru
Po zjištění závady se musí provést vyčištění sacího, vyfukového potrubí a provést kontrolu těsnosti.
Následně je třeba vyměnit motorový olej a provést výmenu olejového a vzduchového filtru, také doporučujeme výměnu olejového potrubí. Při montáži nesmí být použito těsnících tmelů!
Při nečistotách v oleji doporučujeme vyčištění olejové soustavy - proplach motoru bez turbodmychadla.
Nakonec zkontrolujte těsnost všech sací, výtlačné a mazací soustavy.
Při samotném startu motoru, přidržte hřídel, kompresové kolo rukou, než začné motor mazat a dokud nezhasne kontrolka mazání.
Pro Vaše další dotazy je k dispozici na telefoním čísle 774 577 677 od PO-PÁ 8-19 náš technik.
 | PŘÍRUBY | Je nutno překontrolovat připojovací příruby, kvalitu upevňovacích šroubů. V případě poškození vyměnit |
 | VZDUCHOVÝ FILTR | Provést kontrolu vzduchového filtru. Při nízkém kilometrovém proběhu možno použít zpět. V případě znečištění nebo jakéhokoliv poškození provést výměnu |
 | TĚSNĚNÍ | Překontrolovat nepoškozenost těsnění na přiru- bách mazacího oleje, správné usazení. V žádném případě nepoužívat těsnící tmely! Dochází k zatékání tmelů do mazací soustavy nebo k přiškrcení odvodu oleje. |
 | OLEJOVÝ FILT | Je nutno překontrolovat připojovací příruby kvalitu upevňovacích šroubů. V případě poškození vyměnit. |
 | ZAOLEJOVÁNÍ | Před instalací turbodmychadla na motor je nutno zkontrolovat, zda jsou všechny potrubí čistá, nejsou v nich jakákoli tělesa. Před usazením turbodmy- chadla na motor je nutno ložiskovou skříň zaolejovat dostatečným množstvím čistého oleje. |
 | TĚSNOST | Po namontování turbodmychadla a prvním nastartování motoru je nutno provést kontrolu těsnosti všech spojů sací, výtlačné a mazací soustavy. |
